余承东尹同跃同台聊智界R7爆单原因成为特斯拉Model Y最强对手

日期：2025-04-30 |   作者: 浓缩机

  11月15日，本年的最终一次轿车行业盛宴——广州车展正式启幕，作为本年度车企流量竞赛的压轴大戏，此次车展汇聚了很多业界“精英”，参展车辆总数攀升至1171辆，其间新能源轿车占有了明显的份额。与此一起，各路“大佬”也齐聚现场，为自家产品站台。例如余承东与尹同跃就再度齐露脸鸿蒙智行直播间，为9月底上市的首款轿跑SUV智界R7“支撑”。

  余承东表明，作为纯电轿车范畴的挑战者，智界R7从上市起就方针清晰以Model Y为竞对方针，并完成了空间、舒适、智能体会等全方位的逾越，是智能电动轿车年代下年青顾客的更优挑选。那么智界R7能否不坚定Model Y长时间占有的商场销量冠军的位置呢？今日，咱们就来为咱们进行一番探求。

  首要咱们的视点来看智驾层面，尽管特斯拉的智驾实力不错，但FSD至今在国内还未能落地。比较之下，华为最新的ADS 3.0现在现已投入到正常的运用中，且在城区NCA、自动泊车等场景的实践体现会更老练牢靠。

  在硬件上，智界R7 搭载了业界车规级量产最高192线激光雷达，合作多传感器交融，完成路况环境全场景、全天候感知。比较之下，Model Y的智驾体系选用纯视觉计划，在勘探精度以及面临恶劣气候的处理才能，都会比智界R7略逊一筹。

  而在软件层面，智界R7搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾体系，选用端到端架构，并引进天性安全网络，体会更类人、更安全。一起，该体系完成车位到车位全场景贯穿，全国都能开得好，并且能自开自停，有位就能停。此外，其智驾才能还根据超强云端算力持续高速迭代晋级，真实能做到越开越好开。

  不只在智驾层面，智界R7所搭载的“满血”途灵渠道也是亮点满满。除了具有空气悬挂的加持，其软件与传感器的协同作业也功不可没，“满血”途灵渠道根据HUAWEI iDVP智能轿车数字渠道而来，并经过多模态交融感知体系、HUAWEI xMOTION智能车身协同操控体系和HUAWEI DATS 3.0动态自适应扭矩体系，用AI与软件才能将硬核机械本质发挥到极致。一起智界R7搭载了自动智能防滑操控、智能下坡巡航、自动弯道操控功用，在舒适、安全、好开三大层面具有强壮才能。因此在应对杂乱路况以及行进舒适性方面，智界R7具有比Model Y更强的实力。

  车辆的座舱空间、奢华度方面也是不少顾客垂青的部分。众所周知，特斯拉车型的座舱走的都是极简道路，Model Y是相同，一块中控大屏就是悉数。而智界R7则选用游艇式环抱座舱，装备纯平前眺甲板，视频更通透，领航区的信息更直观。布局上，则是装备12.3英寸全液晶仪表盘和全新橄榄形运动方向盘，操控更活络，视野无遮挡。从规划以及用料方面，智界R7会更契合国内顾客的喜爱。

  最终来说说车内的装备，智界R7可谓奢华舒适“大满配”，前排中心扶手箱可选配8.2L双开mini bar冷暖箱，支撑3-50度广域温控，让乘客畅享冷热饮料，还有中控储物格、肩枕音响等装备，体会更交心。新车更供给副驾零重力座椅、电动遮阳帘、HUAWEI SOUND奢华音响等供给越级舒适体会。 值得一提的是，智界R7是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的SUV车型。该零重力座椅支撑18向座椅调理和腿托加热，不仅可语音操控、一键敞开，打开形成双123°零压角，还支撑持续放倒至137°，让乘客可以彻底躺平歇息。

  一起，智界R7的二排装备也非常丰厚。全系标配丝云座椅2.0，后排支撑27°-37°无级电动调理，并全系支撑通风、加热和按摩功用。此外，全系座椅选用Nappa纹素皮，结合超纤麂皮绒顶棚、白影木纹饰板和HUAWEI SOUND 紫荆斑纹网罩，让车内所见皆奢华、所触皆柔软。反观Model Y，与智界R7比较，其座舱装备过于极简，用料方面也没有过大的亮点。综上所述，在座舱装备以及奢华程度上，Model Y可以说是被智界R7彻底比下去了。

  经过上述的比照下来，可以精确的看出智界R7实力更胜一筹，不管价格、续航、智驾、舒适性等方面都更有优势。而特斯拉Model Y多年未换代，尽管没什么硬伤，但也远远不足以满意现在的顾客的需求。感兴趣的用户，现在无妨先去线，信任会给你带来更多惊喜。