2025年2月鸿蒙智行购车指南：买车的少了都在等问界M8上市？

日期：2025-04-30 |   作者: 浓缩机

  小白买车遇到什么最可怕？ ——在看了一些充值/无脑吹嘘视频后，你用省吃俭用几年的积蓄，买了一台和自己实际的需求完全不相符的车。

  这时候你该怎么去办？卖掉换车一下至少要赔几万块钱，将就用那就是堵心糟心好几年。

  然而推荐车的却不会因此而受到什么损失，钱照样收车照样吹，一切都和你无关……我相信这是99%沉默大多数车友遇到的问题，作为汽车专业的人，我还是希望能多给每个人购车提供最真实的参考。

  鸿蒙智行是华为在2023年12月12日成立的智能汽车技术生态联盟，旨在通过与合作伙伴一同推动汽车智能化技术的发展。鸿蒙智行的前身是华为智选车业务，是华为与车企合作最全面、最深入、最紧密的模式之一。目前，鸿蒙智行已涵盖问界、智界、享界与尊界四大品牌，与赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等多家车企合作，推出了问界M7、智界R7等多款智能汽车。

  买鸿蒙智行的车，本质上是买了某个主机厂的车壳，加上华为提供的智能汽车操作系统、智能汽车解决方案、智能座舱、智能驾驶、智能车云、AR-HUD与智能车灯等等智能化方面的配置，以及部分电机电控，部分零配件。

  品牌方面，可以借鉴如下信息：2024年7月2日，赛力斯集团股份有限公司（601127）发布了重要的公告，其控股子公司赛力斯汽车有限公司计划收购华为及其关联方持有的919项已注册或申请中的问界等系列商标，以及44项相关外观设计专利，总收购价款为25亿元。

  所以选车的时候，消费者可以更多关注车的类型，尺寸，大小，动力等配置和舒适性配置（比如座椅），而在智能化方面的体验不会相差很多，例如车内多屏互动功能是鸿蒙智行的一大特色。中控屏、副驾娱乐屏和后排娱乐屏之间能轻松实现信息共享和交互操作。比如副驾可以在娱乐屏上查找旅游攻略，同时将相关信息推送到中控屏供驾驶员查看。。

  问界M9（46.98-56.98万）：旗舰级大型SUV，增程/纯电双动力，搭载华为ADS 3.0和鸿蒙智能座舱。

  问界M9是一款全新平台打造的车型，很多用户买问界M9的原因是它很“便宜”，因为相对于合资BBA来说，M9的尺寸和价格，再加上华为背书，以及智能化和智驾，确实会让很多原本要购买BBA的用户觉得它“很便宜”。

  HUAWEI XPIXEL智能投影支持文字、图案、动画投影，投射宽度达5米，亮度超过2000流明，白天可见。分辨率达260万像素（单灯），可在地面或墙面投射车道线、斑马线、天气提醒等实用信息。

  具备隐私声盾功能：通过头枕音响系统实现声音屏蔽：当检测到第二排乘客对话时，系统会利用声波抵消技术（类似主动降噪）或播放特定音效（如流水声、轻音乐），干扰主驾对后排对话的清晰接收。该功能主要服务于商务需求，例如保护商业机密或后排乘客的私密对话，避免司机听到敏感内容。

  问界第一台爆款车型，当初最大的产品特点是增程+智驾+大空间，抢走了很多理想L系列的客户。曾有过一次重大改款，改进了底盘的表现以及乘坐舒适性，受到用户好评，但现在跟问界M9，以及其他的新“界”比起来，问界M7如果有一个新的白车身更新换代一下，产品力会更加强大。

  问界M5（24.98-27.98万）：中型SUV，提供增程与纯电双版本，新M5全系标配激光雷达和ADS高阶智驾。

  问界M5销量不佳的原因应该是因为定价跟M7重叠，而M7尺寸更大。特别有意思的是，别看M5空间没有M7大，但实际上轴距比M7长了60毫米。

  智界R7（24.98-33.98万）：溜背造型轿跑SUV，CLTC续航最高可达802km，对标特斯拉Model Y，已发布增程车型。

  女性友好设计做的不错，例如前备箱电吸电弹，副驾储物空间。副驾纯平多功能仪表台可作桌面或储物格，副驾抽屉设计便于收纳化妆品，体现人性化细节。

  整车软硬件按L3级无人驾驶标准设计，搭载华为ADS 4.0系统，支持城区试点无人驾驶功能。配备双激光雷达、4D毫米波雷达及多摄像头方案，实现360°全景感知与全场景防碰撞能力。

  历时5年研发第二代途灵龙行平台，实现智能驾驶、智能座舱与智能域控的“三智”融合。首创“5D蟹行技术”，通过后轮转向与三电机协同控制，实现16°最大蟹行角度，在狭窄场景中灵活穿行。

  享界S9（39.98-44.98万）：行政级旗舰轿车，单电机续航816km，搭载ADS 3.0和华为途灵底盘。

  车型为北汽和华为合作车型，考虑到北汽之前的arcfox是跟麦格纳合作，拥有十分好的底盘素质和车身水平，至少北汽通过acrfox已经具备了制造高端、豪华车的能力。因此享界S9的基础硬件素质应该非常可靠。

  智界S7某一种意义上，算是鸿蒙智行第一次挑战纯电赛道，因此经历了多次的发布和小改款，以及价格、配置调整。根据媒体42号车库总结：

  2023 年 11 月 28 日，智界 S7 首次上市，价格 24.98 万起；

  2024 年 4 月 11 日，智界 S7 第二次上市，价格还是 24.98 万起，但同样的价格对应了更高的配置，比如续航能力、智能驾驶等；

  2024 年 11 月 26 日，智界 S7 改名智界新 S7，第三次上市，价格降低到 22.98 万起，配置没有大改，基本是一些细节的优化，比如颜色款式更多、全系标配静音轮胎等。

  智界S7销量相对低点并不代表产品不行，而是因为它只有纯电版本，再加上是轿车，面对的用户群体要比问界少很多。

  华为ADS3.0采用了全新的分布式架构，将计算任务分配到多个计算节点，可以依据需求灵活扩展算力，满足多种场景下的无人驾驶需求。这种架构提高了系统的扩展性和可靠性，能够更好地应对复杂和多样化的驾驶环境。

  ADS3.0采用了“端到端”的智能驾驶模型，从车位到车位的全程智能驾驶，简化了智能驾驶系统的架构，并通过单一的神经网络模型完成感知和决策任务。这种模型不仅提高了系统的整体效率，还增强了在复杂路况下的表现。

  五座版M9（20000元ADS高阶功能包补贴权益+20000元选配权益+10000元电动踏板或后备箱定制储物箱1套+5000元舒享用车大礼包）

  六座版M9（20000元ADS高阶功能包补贴权益+20000元选配权益）

  12000元选配权益+6800元全自动舒享电动踏板权益+5000元ADS智驾功能升级权益+4000元现金权益

  20000元ADS高阶功能包补贴权益+12000元选配权益+6800元全自动舒享电动踏板权益+4000元现金权益

  在重庆沙坪坝区购买问界新M5、问界新M7系列增程车型，可额外享受每台6,000元的新能源汽车消费补贴。

  选配基金10000元+零重力座椅选配基金10000元+ADS智驾功能升级优惠5000元+3年0息或5年低息，贴息15000元，首付最低7.98万元起。

  ADS高阶功能包升级优惠20000元+选配基金10000元+3年0息或5年低息，贴息17000元，首付最低7.98万元起。

  选配基金12000元+零重力座椅选配基金10000元+ADS智驾功能升级优惠5000元+现金优惠4000元

  ADS高阶功能包升级优惠20000元+选配基金12000元+现金优惠4000元

  20000元ADS高阶功能包补贴权益+15000元选配权益+20000元他品置换补贴/本品增换购补贴+499元免费内置ETC+4999元华为家充桩安装配置服务包（7kW，包30米线年质保）

  提车礼包随车精品附件（尼龙脚垫1套、头枕4个、腰靠2个、零重力版本额外1个腿托、TF卡、数据线、钥匙礼盒）

  使用老车主邀请码订购，老车主可或20000积分，价值2000元，可与老车主商量积分兑换返还。

  定金与锁单：意向金（订金）5000元，可退。24小时自动锁单，不可更改配置，变为定金，定金不可退。锁单需要谨慎。

  2025年起，国家明确设定了置换补贴的全国统一上限：购买新能源乘用车最高补贴1.5万元/车，燃油乘用车最高1.3万元/车。这一标准取代了2024年地方自主制定补贴金额的模式，旨在避免区域差异过大。

  报废补贴（针对国四及以下排放车辆）仍保持新能源车2万元、燃油车1.5万元的标准，但置换补贴上限低于报废补贴，以引导淘汰高污染车辆。

  作为华为与上汽合作打造的第五“界”，定位年轻化市场，首款车型代号“ES39”，预计2025年中下旬发布，起售价约17万-18万元。另有消息称该车将于四季度上市，起售价15万元，高配版不超过25万元，成为鸿蒙智行价格最低的车型。

  新增一款中大型六座SUV，预计定价40万-45万元，进一步覆盖30万-50万元SUV市场。同时，问界M5、M7也可能迎来改款。

  目前问界的销量有所下滑，根本原因是消费的人都非常期待问界M8车型，导致出现了很多持币待购的现象。M8预计会成为市场爆款车型（价格低于M9，产品力远高于M7），因此对于认为M7不够大，M9太贵的用户而言，M8可能是个相当值得等待的选择。

  新款问界M9使用4激光雷达，还用上了全新的增程系统，油耗会变得更低。增程版车型采用了新款增程器，其发动机代号为HG15T，功率为118kW。

  更多激光雷达，据官方说是为了让感知和探测能力再次提高，比如说近距离那种小的，或者悬空的障碍物，比如车位边上的消防栓，也是为L3做技术铺垫和冗余。

  这款新车将在今年二季度上市，预计售价 35 万元左右。新车将搭载由北京汽车动力总成有限公司生产的 1.5T 增程器，功率达 118kW，排量 1498ml。

  定位“时代旗舰”，搭载融合感知光幕玻璃技术（支持手势调光）。有媒体声称该车将提供增程式版本，强化鸿蒙智行在高端市场的布局。增程版电池为65kWh电池，比很多纯电车都大。

  基础版主要面向预算较为有限的消费者，保留了核心功能，如城区车道巡航辅助（CityLCC）。该版本不依赖激光雷达，采用视觉融合技术，配备了3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达。

  基础版的设计理念是通过较低的成本实现智能驾驶的基本功能，适合对智能驾驶有初步需求的用户。其视觉融合技术在处理复杂天气和夜间驾驶场景时可能表现稍逊，但在高速和城市快速路上的表现仍然可靠。

  高阶版在硬件配置上更丰富，通常配备激光雷达，可以在一定程度上完成更复杂的驾驶场景，逐渐增强安全性。具体配置包括192线D毫米波雷达、多种摄像头和超声波雷达。

  高阶版的激光雷达和4D毫米波雷达提升了感知能力，能够在复杂路况下提供更高的安全性和驾驶体验。其端到端大模型和GOD+PDP网络架构使其在处理异形障碍物和复杂交通场景时表现出色。

  有媒体指出，华为还为预订问界M7的用户赠送华为手机购买资格。提车后，用户都能够购买华为Mate70和X6或者三折叠XT，这也吸引了许多用户的关注。（当时华为Mate70和X6或者三折叠XT供不应求，需要排队）

  用户在开启智驾功能（APA/AVP/RPA/LCC/NCA等）时若发生有责事故，可获得最高300万至500万元的经济补偿。具体保障金额根据车型划分：

  鸿蒙智行也特别强调，HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统只是辅助工具，驾驶员仍然是驾驶的主体，对车辆行驶过程中的一切行为负责。换句话说，这系统再牛，也不能完全代替驾驶员的判断和操作。

  这项权益不能替代机动车交通事故责任强制保险和新能源汽车商业保险。使用这项权益时，车辆必须投保交强险和商业险，权益有效期内交强险和商业险不得脱保或退保。而且，当车辆事故发生时，智驾功能必须处于开启状态，且交警判定本车在事故中有责。

  从合作模式看，赛力斯是问界汽车的生产主体和销售主体，承担车辆制造、交付及售后服务等环节的直接责任。法律上，产品质量上的问题应由生产方（赛力斯）和销售方（问界汽车）负责。

  2024年7月，赛力斯以25亿元收购华为持有的问界商标及专利，进一步明确了赛力斯作为品牌独立运营主体的地位。此举在法律上强化了赛力斯的责任。

  有些机关事业单位干部职员在考了职称后，挂靠职称证书给公司，比如会计证、统计证、建造师、电气工程师、消防工程师、土木工程师等等。

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